Formation mécanique
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Re: Formation mécanique
Ben moi j'en aurais bien besoin d'une formation. Mais je commence petit à petit à connaître des trucs à force de parler avec vous tous, c'est rassurant!!!!!!!!.
Je suis cyclotouriste et recherche des amis
Mon adresse relatant mes sorties cyclotouristes : (en construction)
http://www.ilpirata.eklablog.com
SIte de mon Club à St Hilaire :
http://cycloevasion.com
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Re: Formation mécanique
Moi je suis bricoleur dans l'âme, et démonter-remonter un vélo ça me fait pas peur. D'ailleurs, je me suis monté mes deux derniers vélos achetés en pièces détachées. J'ai appris sur le tas comme on dit, en plus internet est maintenant un très bon allié.
Mais le seul vrai problème c'est l'OUTILLAGE. Personnellement je commence à en avoir quelques uns et mis à part les boitier de pédalier BB30 et le rayonnage d'une roue, je peux à peu près tout remonter....
Mais le seul vrai problème c'est l'OUTILLAGE. Personnellement je commence à en avoir quelques uns et mis à part les boitier de pédalier BB30 et le rayonnage d'une roue, je peux à peu près tout remonter....
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Re: Formation mécanique
Merci !EgaregEtKristell a écrit :...Je crois bien qu'il existe d'autres associations de ce style un peu partout en France : cf. http://www.heureux-cyclage.org/La-liste ... ml?lang=fr
Je viens d'aller sur ce site, et il existe un atelier adhérent à l'Heureux Cyclage sur Rouen :
http://www.guidoline.com/
J'irai faire un tour un de ces jours pendant ma coupure du vendredi.
Franck. Cyclo solo
Mon blog : http://franckcyclo76.skyrock.com
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Re: Formation mécanique
je suis comme toi Pantani, mais de la à me lancer dans de gros démontages et encore plus dans les réglages... hummm, moi y en a pas sûr de moi !pantani a écrit :Ben moi j'en aurais bien besoin d'une formation. Mais je commence petit à petit à connaître des trucs à force de parler avec vous tous, c'est rassurant!!!!!!!!.
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Re: Formation mécanique
La méthode la plus pratique et la moins chère est d'adhérer à une association de récupération et recyclage de vélos, il y en a une dans toute grande ville. Il y a des mécaniciens bénévoles et des vétérans du vélo qui se font un plaisir d'expliquer aux novices.
Bien sûr on a a faire qu'avec des vélo à mécanique simple (pas de fourches ou freins hydrauliques) mais ça permet déjà d'être autonomes sur toutes les bases et surtout les pièces de rechange et les outils sont en libre service!
Bien sûr on a a faire qu'avec des vélo à mécanique simple (pas de fourches ou freins hydrauliques) mais ça permet déjà d'être autonomes sur toutes les bases et surtout les pièces de rechange et les outils sont en libre service!
les photos de mes voyages (à vélo et non) sur mon blog http://havealookaround.over-blog.com/
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Re: Formation mécanique
C'est quoi une grande ville?
car à Sawang, sous préfecture de la province de Sakhon, il n'y a même pas un vendeur de vrais vélos...
par contre des merdes made in China, y a
car à Sawang, sous préfecture de la province de Sakhon, il n'y a même pas un vendeur de vrais vélos...
par contre des merdes made in China, y a
Toutes mes photos avec Panasonic Lumix G 85 et zoom manuel de kit 14-42 ( 28 - 84 en equivalence 24x36 )
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Re: Formation mécanique
franckcyclo76 a écrit :Merci !EgaregEtKristell a écrit :...Je crois bien qu'il existe d'autres associations de ce style un peu partout en France : cf. http://www.heureux-cyclage.org/La-liste ... ml?lang=fr
Je viens d'aller sur ce site, et il existe un atelier adhérent à l'Heureux Cyclage sur Rouen :
http://www.guidoline.com/
J'irai faire un tour un de ces jours pendant ma coupure du vendredi.
L'avantage de ce genre d'atelier ouvert à tous, c'est justement qu'il y a là l'outillage nécessaire pour TOUT démonter et TOUT remonter.Alain66 a écrit :Mais le seul vrai problème c'est l'OUTILLAGE.
Plus un stock impressionnant de pièces détachées d'occasion.
Sur notre tandem : grand plateau HS tellement il était usé... Réparation impossible chez un vélociste (j'en ai essayé plusieurs) car la pièce ne se trouve plus du tout et puis les standards ont évolué et patati et patata...
Réparation faite en moins d'1h (essai et café compris) avec l'aide de Vélisol : on a retiré les plateaux trop usés avec la manivelle droite et on a trouvé exactement la pièce jumelle dans le stock. Tout a été remonté en 2 minutes !
Une super ambiance, des conseils et de l'aide précieux, un outillage adapté et une adhésion (facultative) à 10 euros. Je pense que cela vaut toutes les formations puisque vous venez avec VOTRE vélo et VOUS réparez / entretenez vous-mêmes.
Quand on a des machines un peu vieilles ou presqu'inconnues des vélocistes, c'est une adresse à retenir.
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Re: Formation mécanique
viens chez les cyclos de faver'ges
on a deux gars moniteurs FFCT ki touchent leurs billes c'est le cas de le dire
et ont a un peu d e matos
claudio lui est nul, deja nettoyer le velo ca le fait ch.. changer les patins l'emm, changer de cha a ir le gonfle
remettre al achaine ca va encore
le base basique et basta
don pour 40 ans chez nous
tu auras droit a des sorties et qlq conseils mecanique voir plus si affinités
et a 10 pour reparer une crevaison
cb
on a deux gars moniteurs FFCT ki touchent leurs billes c'est le cas de le dire
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claudio lui est nul, deja nettoyer le velo ca le fait ch.. changer les patins l'emm, changer de cha a ir le gonfle
remettre al achaine ca va encore
le base basique et basta
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tu auras droit a des sorties et qlq conseils mecanique voir plus si affinités
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cb