Je cherche un joli vélo à tout faire

[BBA43]

Bonjour à tous,

Je viens de m'enregistrer sur ce forum et je ne sais pas ci c'est le bon forum pour poser ma question.
Voilà, je possède un vieux vélo dit "demi-course" de marque France Loire (avec étiquettes Anquetil) acheté en grande surface dans les années 70. Il a pratiquement dormi toutes ces années jusqu'à ce que je me décide, il y a 2 ans à m'en servir régulièrement : actuellement, je parcours plus de 4000 km par an, par petites doses (100km/semaine).
Et je découvre qu'un vélo ça s'use : pneus usés, pédale cassée (filetage français s'il vous plait) axe arrière cassé, roue libre 5V à changer mais très difficile à trouver, etc.
Les réparateurs à qui je m'adresse prennent à chaque fois un air désolé pour m'annoncer que les pièces ne se font plus ... Mêmes les pneus (700 x 28C sont difficiles à dénicher. Même parcours du combattant pour une simple clavette de manivelle, certains réparateurs n'en ont même jamais entendu parler ...
En désespoir de cause, j'ai acheté pour 40 Euros un vélo d'occasion du même genre pour le phagocyter; mais les réglages sont difficiles et même les outils (par exemple un démonte roue libre) ne se trouvent plus.

J'aimerais bien m'offrir un vélo neuf et fiable. Je recherche un vélo du même type :
- Un vélo de promenade un peu sportive (sur route) mais qui me permette aussi des déplacements utilitaires. Comme ma femme ne pratique pas le vélo, je ne m'en servirai sûrement pas pour un tour de France, d'Irlande, ou pour aller jusqu'en Inde en passant par la Chine!
- Confortable (cadre acier, roues 700 x 28)
- Cintre de route, de préférence dont je puisse ajuster la hauteur
- Gardes-boue (pas en plastique si possible)
- Porte bagage arrière et sacoche guidon
- Eclairage avant / arrière pour un usage très occasionnel (moyeu dynamo inutile)
- Un nombre de vitesses raisonnable (par ex. 7 ou 8 pignons et 2 plateaux), de préférence indexées

Pour l'esthétique :
- Une barre horizontale ... qui soit horizontale (les cadres sloping sont sans doute bien pratiques, mais je trouve qu'ils sont bien laids qui donnent des allures d'hyène)
- Des roues acier bien brillantes avec un rayonnage traditionnel

Pour le porte monnaie : je voudrais éviter les vélos sur mesure du genre "à partir de 3500 Euros sans pédales ni éclairage ni porte bagage" (j'exagère à peine) car mon budget (de l'ordre de 1000 Euros) ne suivrait pas.

Les vélocistes que j'ai vus (j'habite le 78) me disent que mon vélo n'existe pas mais qu'on peut aisément le constituer à partir de vélos de série existants. Cependant, quand on pousse plus loin, il s'avère que le cadre est en alu, les roues en 700x23, que les gardes boue sont de simples "lèche pneus", qu'il est impossible de monter un porte bagage car les oeillets ne sont pas prévus, et que la potence ne peut être réglée en hauteur. Par contre, aucun problème pour monter à 27 vitesses !

J'ai vu sur le site de Cyfac (http://www.cyfac.fr/pages/Products/Prod ... ctId=15036) un bien joli vélo "Rando vintage" (malgré un cadre sloping) pour ... 2900-3000 Euros hors option bagagerie, donc bien au delà de ce que je voudrais dépenser.

Je remercie d'avance ceux qui pourront me donner des tuyaux pour trouver la machine avec laquelle je continuerai mes ballades.

[CYCLOHC]

Bonsoir et bienvenue,

Je pense que, en effet, ton vélo France Loire est une jolie pièce de collection. Soigne le, mais ne lui en demande pas trop maintenant car le changement de pièces serait coûteux.
Il vaut mieux te rabattre vers du neuf, surtout avec un budget de 1000 € tu es dans du bon. Fouille déjà un peu dans les différents posts, notamment dans "Z'avez quoi comme monture" tu y trouveras des liens fort intéressants.
Les pratiques sont tellement variées qu'il faudra que tu épluches pour faire ton choix !

Bonne route, et souhaitons te retrouver dans différents sujets !

[alpt78]

Bonjour,
Bienvenue parmis les cyclocyclotes, je suis comme toi j'habite le 78. Déjà ton vélo france loire de 1970 garde le c'est un vélo vintage recherché pour faire des balades organisés avec les vélos et tenues d'époque. Tout se répare va voir le site tontonvelo et tu vas vite comprendre. Maintenant pour ton projet, tu auras du mal à trouver un vélo acier comme tu le décrit neuf pour 1000 euros car maintenant c'est l'alu ou le carbone qui sont les plus employés. Si j'ai bien compris le vélo que tu souhaite serait du type randonneuse, cadre acier avec garde-boue, porte bagage avant et arrière, dynamo, roue de 700x28 ect..... disont un montage artisanal, car ce type de bicyclette ne se fait plus que sur mesure. Je connais un artisan qui est le spécialiste de ce type de vélo et qui est à Egly dans le 91 juste à côté d'arpagon, cycles pierre perrin http://www.velo-sur-mesure.fr, va voir cela ne coute rien. Bonne recherche, d'autres forumeurs vont certainement d'aider.
A+

[alpt78]

Regarde sur le site de cyclorandonnée, dans vélo de voyage, il y a des vélos acier donc un à 1195 euros il est bien équipé mais les roue sont en 26 pouces, le 700 correspond à 28 pouces.

[Bababobo]

Bonjour,

Y a E-Bay aussi;
je ne pratique pas du tout ce site mais j'ai un ami qui y passe des heures;
il a le temps il est patron quasi à la retraite d'une boîte qui vend des très grosses machines pour souder automatiquement tout ce qu'on veut...
Il y achète pas mal de vélos quasi neuf à des prix défiant toute concurrence;mais aussi chaussures, et divers matériels
quand il en a beaucoup, il les met dans un conteneur à destination de Bangkok et remonte le tout chez lui à 40 bornes de chez moi..
Là, il fait plaisir au club dont nous faisons partie tous les deux en vendant tout ça à prix coûtant, c'est à dire prix d'achat plus transport/douane...
Tout le monde est content..
ça me permet d'avoir des pneus Schwalbe pour mon Salmon de route,non vendus officiellement en Thaïlande...

[Sapaudia]

Ouais !!

[loz]

Ton vieux vélo est tout à fait maintenable !
Le bouclard du coin n'aime pas ça parce qu'il en fait une fois l'an et que ce ne sont pas les même outils, pas les mêmes standards, mais ça existe, en occasion au pire...
Tu ne nous as pas dit où tu habitais ? Rien qu'à Grenoble je connais un bouclard et demi et une association qui permettraient de l'entretenir.

Pour un nouveau vélo, tu écartes d'office l'occasion ?

[BBA43]

Merci à tous ceux qui m'ont répondu et pour les tuyaux!

@CYCLOHC : j'ai déjà commencé à regarder le fil "Z'avez quoi comme monture ???". D'ailleurs j'y publierai la photo de la mienne dès que j'aurai un moment.

@loz : je ne suis pas contre un vélo d'occasion, à condition de ne pas retomber sur un vélo aussi ancien que le mien !!! Tu as par ailleurs raison, mon vélo est maintenable mais c'est difficile! Par exemple, j'ai eu un mal fou a trouver une roue libre 5V 14-24. Celle que j'ai obtenue fait 10mm d'épaisseur de plus que l'ancienne, et le cliquet donne des signes de faiblesse au bout de 1500 km.

@alpt78 : je vais prendre contact avec ton artisan.

[franckcyclo76]

Entretenir ou rénover les vélos anciens, voilà l'adresse d'un bloggueur qui fait ça à merveille !
Allez voir son blog, et peut-être Émile pourra-t-il donner des conseils ou des trucs pour trouver le matériel ancien.
http://velosvintage.over-blog.com/

[Federico]

Ton vieux vélo est tout à fait maintenable !
Le bouclard du coin n'aime pas ça parce qu'il en fait une fois l'an et que ce ne sont pas les même outils, pas les mêmes standards, mais ça existe, en occasion au pire...
Tu ne nous as pas dit où tu habitais ? Rien qu'à Grenoble je connais un bouclard et demi et une association qui permettraient de l'entretenir.

Tout à fait d'accord, je bricole souvent à l'association grenobloise dont tu parle. J'utilise quotidiennement un vélo des 70 récupéré en très mauvais état et retapé par mes soins; bien que avec la transmission d'origine ne me permet pas l'utilisation en montagne, j'ai fait des trajets dépassant la centaine de km à la journée et il est très fiable.

La beau avec le vélo est que tout se répare!