vtt 29" qu'en pensez vous ?

[klod]

je viens de voir ces nouveau VTT 29" sur internet et dans un magasin
pouvez vous me dire ce que vous en pensez ?
je pense qu'avec mon 1,86 m ce serait l'idéal !
surtout que je ne pratique que les chemins (non forestiers) route, et éventuellement chemins caillouteux

[loz]

Si tu ne fais pas du « vrai » VTT et aussi de la route, pourquoi pas un Cyclo Cross ?

[klod]

pas assez confortable
je n'arrive pas avec le cintre cyclo cross, trop couché et mal à la nuque, je préfère le cintre droit légèrement surélevé et coudé vers l'arrière
et de plus, avec mon poids (90) les pneus trop étroits crèvent trop facilement sur les pavés ou cailloux
l'utilisation sera surtout les ballades
c'est pourquoi je me demande si le vtt 29" n'est pas ce qu'il me faut ?

[loz]

Si t'as pas peur d'avoir une machine compliquée (surtout pas très fiable à moins de payer un rein) et peu roulante sur route…
Pour le cintre route, je ne le trouve pas si peu confortable, pourvu qu'il soit bien large, compact, et avec une potence relevée (si jamais tu passes à Grenoble je te fais tester). Quant aux pneus, t'en as essayé des bons ?

[klod]

je crois que je vais t'écouter et essayer un cyclo cross
mais est il possible d'avoir sur un cyclo cros les mêmes pignons et plateaux que sur mon vtt actuel 26"
(j'ai bien cherché à acheter des cuisses d'occasion à la fin du tour de FRANCE pour mieux grimper les côtes, mais je n'ai rien trouvé !!)
la démultiplication d'un vtt me convient à peu près, ou alors il me faut encore faire une paire de milliers de km
merci pour tous ces renseignements
en parlant de pneus, je voudrais des 559 x 40 ou 45 si ça existe,mais polyvalents à savoir, 80 % route et le reste chemins bord de rivière
que me conseilles tu ?

[loz]

Si tu ne fais pas de boue, n'importe quoi ira Marathon, Marathon plus, ou Marathon Extreme…
Ça dépend ce que tu veux privilégier, grip, rendement, poids, prix, longévité, anti-crevaison.

[le jardinier]

mais est il possible d'avoir sur un cyclo cros les mêmes pignons et plateaux que sur mon vtt actuel 26"

Oui

[CYCLOHC]

Au sujet du 29", j'ai l'impression que l'on va se trouver sous la pression commerciale Américaine et que l'on va encore changer tous les standards.... Je mesure 1,78 m, je fais de la route (cyclotourisme) montagne longues distances avec un VTT semi-rigide, léger (fourche blocable) 26" pneus slicks, cintre droit, rajouts de guidon "bar-ends", j'en apprécie le confort et la polyvalence, on est bien proche du 650. Je fais du VTT montagne avec un VTT Tout-Suspendu. La combinaison des deux me va très bien.
J'aimerais bien que le 29" n'envahisse pas le marché trop vite !
Le Vélo Cyclo-cross me parait être aussi un bon compromis.

[klod]

il me semble maintenant que je vais m'orienter vers un cyclo cross d'après vos avis.
dernière question : peut on avoir quelque chose de convenable pour env. 1300 euros
et quoi ??
PS: 1,85 m et 90 kg

[CYCLOHC]

Il y a Chez Specialized, chez Koga et je pense chez bien d'autres, des modèles alu à <1500 € équipés 36-46 cassette 12-25.

[loz]

http://www.on-one.co.uk/news/products/q ... op-bar-999" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.stevensbikes.de/2010/index.p ... ent#inhalt" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.genesisbikes.co.uk/fr/bikes/ ... -fer/specs" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.cannondale.com/2012-caadx-5-105-21567" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=72882" onclick="window.open(this.href);return false;

Il y en a plein, mais aucun de parfait à mes yeux :
Je préfère les cadres en acier, en général plus confortables, plus durables et plus écolo.
Je préfère les développements courts : pédalier de vtt et cassette de route orientée montagne.
J'exige des roues de qualité et adaptées : montage au tensiomètre (compte 50 à 80€ de main d'œuvre pour la paire chez un artisan qualifié qui bosse au tensiomètre, ça les vaut). Rayons nombreux (32 ou 36, à l'extrême limite 28 pour l'avant si on n'est pas en freins à disques). Jantes larges pour un bon positionnement du pneu (19mm etrto mini en cyclo-cross). Composants de qualité correcte.
La solution peut être de passer par un bouclard local qui fera l'assemblage de composants à la demande, mais ça revient toujours plus cher. La base serait un kit cadre Croix de fer vu plus haut.

[klod]

ils sont tous beaux avec une préférence pour le "stevens" et le "genesis"
mais j'ai cherché un revendeur en lorraine, rien, je crois que je vais aller au LUXEMBOURG un de ces jours

[le jardinier]

Difficile de voir des cyclo cross en magasin, même chez les gros vélocistes.

Genesis est distribué à Dijon, pas loin de Metz donc. J'ai un Croix de Fer en cours de montage (il ne manque que les rayons ), j'en ferai un retour dès qu'il sera sur les routes.

Sinon, je craquerais bien pour un Enigma:

http://www.enigmabikes.com/bike/bike-en ... ement.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[loz]

925£ le cadre seul… à ce prix là je fait travailler un cadreur local !

[klod]

je viens de faire le tour des 4 grands vendeurs sur METZ
ils sont ravis de recevoir les nouveaux 29" prochainement
nouveaux modèles = bon pour les affaires
on verra bien