Cintre compact ?

[marcel rollant]

Je suis parfaitement posé sur mon vélo. Cependant , dans les longes descentes, j'ai du mal à tenir la position "mains au creux du cintre, doigts sur les freins" plus d'une minute ! Je suis obligé de me reposer les mains en me mettant aux cocottes.
Est-ce qu'un cintre compact améliorerait les choses ? Je précise que j'ai de petites mains.
Vos avis, vos expériences me seraient très utiles.

[Sapaudia]

j'avais ce souci la
les petites mains ne sont pas autorisées à vélo
en fait un copain mécano et cycliste m'avait bricolé les poignées de freins campagnolo
c'était ya 10 ans et non avions l'outillage à disposition ...

peut être qu'a présent , étant donné que ces dames ce sont mises au vélo, il existe des poignées pour dames

je n'en sais pas plus
mais je crois avoir lu ca dans une revue cyclo de la ffct
sinon, déjà sur cyclos*-cyclotes, ya pas un truc la dessus ?
sinon demander à ton vélociste préféré, il doit etre capable de répondre s'il est sérieux

et sur google en tapant : "friens de vélo pour dames" ou un truc dans ce genre
mais je suis sur qu'un des spécialistes du forum va répondre

je pense qu'un contre type VTT, plat avec freins de vtt, (j'ai ca sur un vtt) sera adapté, je pense.

sinon ya : ............ voyages forum

claude

[loz]

Il y a un modèle spécial petites mains chez Shimano, le R700 http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=27234" onclick="window.open(this.href);return false;
Mais les derniers modèles de Shimano sont censés avoir une garde réglable élimant la nécessité d'un modèle dédié (je n'ai pas testé).

Mais le problème de Marcel est peut-être plus lié au cintre, en cyclo-tourisme je ne vois pas l'intérêt de se passer d'un cintre compact.

Contrairement à Claude, je suis passé d'un cintre VTC à un cintre route compact avec beaucoup de bonheur.

[el sollerich]

En prenant de l'âge j'ai eu ce problème de positionnement de freinage avec le cintre et position standard course: appui entre pouce et index sur les cocottes et freinage un peu mou..... ou position basse pour prise maxi des freins mais fatigant en longue descente, de plus l'écart guidon manettes est grand, avec les doigts en grande extension du fait de la courbure du cintre. Problème résolu avec le guidon retourné et coupé, "en corne de vache" très bonne position et la distance manette guidon est plus réduite par le placement de la poignée. C'est ma position la plus habituelle et on accède aux freins en urgence sans changer de position.
Bon, c'est sûr que pour beaucoup de nouveaux pratiquants et les "vendeurs conseillers experts" si on n'est pas la copie conforme du coureur, ça va pas ! On ne peut plus me dire "baisse la tête t'auras l'air d'un coureur", mais je préfère qu'on ne me compare pas à un coureur !

[chelmi]

Je ne suis pas sûr que cela soit bien en rapport avec le sujet, mais connaissez-vous ce type de cintre, dit "multi-fonctionnel" ?
Je le trouve très séduisant !

Cintre_multi-fonctionnel_norfolk

Cintre_multi-fonctionnel_norfolk08.jpg (49.51 Kio) Consulté 13375 fois

EXIF-Data show/hide

Original image recording time :

2008:04:01 08:50:02

Image taken on :

mar. 1 avr. 2008 06:50

Focus length :

12.2 mm

Shutter speed :

1/125 Sec

F-number :

f/8

ISO speed rating :

64

Whitebalance :

Manual

Flash :

Flash fired, compulsory flash mode

Camera-manufacturer :

SONY

Camera-model :

DSC-F828

Exposure program :

Manual

Exposure bias :

0 EV

Metering mode :

Pattern

Cintre_multi-fonctionnel_414B

Cintre_multi-fonctionnel_414B_04.jpg (42.65 Kio) Consulté 13375 fois

EXIF-Data show/hide

Original image recording time :

2010:10:27 08:11:31

Image taken on :

mer. 27 oct. 2010 06:11

Focus length :

7.1 mm

Shutter speed :

1/125 Sec

F-number :

f/8

ISO speed rating :

64

Whitebalance :

Manual

Flash :

Flash fired, compulsory flash mode

Camera-manufacturer :

SONY

Camera-model :

DSC-F828

Exposure program :

Manual

Exposure bias :

0 EV

Metering mode :

Pattern

D'après le fabricant :
"Le cintre multi fonctionnel s'avère indispensible pendant de longues randonnées. Il permet de changer la position et ainsi prévient la fatigue. Aussi permet-il de changer la position des mains, ce qui évite des crispations de la main ou des doigts engourdis."

[loz]

Autrement appelé « cintre papillon », on en a déjà un peu parlé :

Édit : impossible de faire un lien BBcode avec ces crochets dans l'url, tant pis. Faites une recherche sur le mot « papillon ».

[chelmi]

Merci loz pour l'information !
En effet, on a déjà pas mal causé sur le sujet.

Résultat de recherche sur le Forum sur "Cintre papillon".

[franckcyclo76]

J'en ai commande un (de cintre papillon), je monterai ca sur mon "franckcyclo76" quand je rentrerai fin fevrier.
J'ai deja monte l'adaptateur plongeur ainsi qu'une potence orientable.

Quand j'aurai roule un peu avec je vous ferai part de mes impressions.

Bonne soiree,
Franck.

[marcel rollant]

Loz avait raison ! (certains diront qu'il a toujours raison ). Depuis que je suis passé au cintre compact mes mains "restent" en bonne position, deux doigts sur le manettes de freins et je ne suis plus obligé de les remonter sans arrêt. De plus je gagne quatre centimêtres en hauteur. Je ne redoute plus les longues descentes, et j'en apprécie plus encore les montées de cols.
Merci à ceux qui m'ont conseillé.
Marcel

[cl19]

Je remonte un vieux sujet mais j'ai moi aussi ce problème avec un cintre "normal"
Je voudrai essayer un cintre compact .
Question à Marcel Rolland (et aux autres):
Ou as-tu pris ton cintre compact ??
Quelle référence ??
Merci pour vos réponses.

[marcel rollant]

Je l'ai acheté d'occaz sur "trovélo". La position "mains en bas" est plus aisée ainsi que la prise des freins dans cette position. Par contre, la position mains aux cocottes est plus courte. Pour retrouver la même allonge, il conviendrait en theorie de rallonger la potence de 5 mm. Pour ma part, je n'ai pas senti la différence. J'ai fait la même modif sur le vélo de ma femme qui en est ravie.
A ta disposition pour d'autre "ressentis".
Marcel

[cl19]

merci pour ta réponse

[le jardinier]

Salut,

mes deux randonneuses sont montées depuis peu avec le Vero compact de chez FSA.

Rappelons qu'un "compact" a une faible profondeur comparé et un cintre "classique" et, pour le modèle sus-cité, un faible "drop" de 120 mm soit 2 à 3 cm de moins que la moyenne.
La profondeur est notée à 80 mm.

Le FSA, noir, est ici posé devant une 3T Morphe:



On comprend que, mains aux cocottes, on est positionné beaucoup moins loin. La position devient plus naturelle, moins contraignante pour le dos, tenable plus longtemps et intéressante en vélotaf si l'on souhaite garder les doigts sur les freins (sans alourdir sa charrue de freins additionnels type CX).



Le faible drop, 2 cm plus haut ça n'a l'air de rien, permet de rester beaucoup plus longtemps aussi mains en bas du cintre sans se torturer le rachis ni le périnée.



Accessoirement, je suis effrayé à postériori des minces guidolines "coton" de ma jeunesse et devient fan des guidolines "gel" associées à des inserts "gel". Le confort est royal sur les routes tourmentées par l'hiver.

[cl19]

Merci, Jardinier pour ces explications trés détaillées, je vais adopter ce cintre.

[cl19]

Je viens de recvoir ma commande du cintre FAS compact Vario ce matin, et déja monté.
C'est certain la position n'est plus la même, je ne suis plus autant en appui sur les mains , je ne regrette pas cet achat.
J'ai mis un insert gel, et une guidoline cuir Brooks ....Clement trop tard pour ton post mais j'avais déja lu ton commentaire sur l'autre forum veloBoulot , donc là aussi pas de regret j'assume mon achat.
Il me restera à faire un essai dimanche prochain si dieu soleil est là .
Mais dès que j'ai fini le montage je vous met une photo.