achat velo nucleaire

[Sapaudia]

claudio fatigué voudrait acheter un velo nucleaire
quelle marque ?
areva ou edf ?
cb

[CYCLOHC]

Tu devrais essayer de consommer des "Coteaux du Tricastin".....

Bon, c'est vrai que j'ai tendance à "parler pour ne rien dire" ...mais, on s'en fout : ça fait avancer le schmilblick

[jp37]

de toute façon si tu prends edf tu signes aussi avec areva

[loulou]

Typique de l'appareil dont on doit justifier l'existence après sa production (téléphone portable, tablette, etc.). Il y a même sur notre cher forum un sous-forum dédié!...
Sauf, CAS RARE, où le cycliste est handicapé. Les petits vieux (je le dis avec respect) que je vois dans les villes sur leur biclou ne semblent pas en avoir besoin.
Dans une grande ville, tu trouveras sans difficulté différents magasins spécialisés et compétents.

[claude19]

Les vélos vendu tout prêt dans un magasin sont totalement NUL.
Pourquoi ?
Pour moi se ne sont pas des VAE c'est à dire avec assistance mais simplement des vélos électrique.
autant acheter un scooter électrique...

L'assistance ont doit pouvoir s'en servir uniquement que lorsqu'on en a besoin, en dehors de ça on pédale comme sur un vélo normal.

Mon trike est ainsi équipé sur le pley en descente...je pédale comme sur tout bon vélo.
Quand je me trouve en difficulté en montée (palpitant ou à bout de souffle) je suis bien content de mettre UN PEU de jus.
Je dis bien un peu, j'ai 5 niveaux d'assistance, 4 ne me servent à rien , jusqu'à présent je n'ai utilisé que le premier.
Sur un VAT (vélo à assistance temporaire ) il faut pédaler (en force) le petit moteur ne fait pas tout.

Quand je lis que ça ne concerne que les handicapés et les grabataires, ça me fait bondir, il y a encore beaucoup de travail pour changer les idées reçues.

Sur d'autres forums dédié au vélo-cyclo-camping le VAT n'est pas du tout mis à part.

Si Claudio vient un jour au VAT , cela ne l'empêchera nullement de faire les voyages qu'il entreprend actuellement, et il n'y a aucun déshonneur.
Cet été je dois partir pour une petite balade de 1200 kms.

Je rajouterai que le vae permet à une certaine catégorie de personne ayant fait très peu de vélo de venir ou revenir à la balade vélo et c'est très bien,
pendant ce temps là il ne pollue pas avec leur diesel pourri...

Comme je l'ai déjà dit , mon équipement m'a permis de supprimer une voiture, je ne me déplace plus qu'avec mon VAT.
Mon objectif est d'être totalement autonome c'est à dire ne plus recharger sur une prise atomique mais avec un ou des panneaux solaires.
Je ne suis pas écolo mais ma devise est de "respecter le plus possible la nature".

Sans rancune aucune, Tout ceci n'est que mon avis perso (bien encré ).

[olivierd45]

De toute façon quoi que tu fasses ton électricité est à 75% nucléaire... donc en voiture élec VAE etc... c'est même topo...

[claude19]

Avec un panneau solaire. ..?? Faudrait m'expliquer, là je suis ignorant

[olivierd45]

oui, le jour où il faudra recycler tes panneaux

[loulou]

Et les batteries aux terres rares

[claude19]

OK....

Pour aller au bout de vos réponses je vais m'éclairer à la bougie (et encore ça doit polluer) car les ampoules faut les recycler surtout les nouvelles

Je vous ai bien dit que je n'étais pas écolo.

[loulou]

C'est très bien les bougies!

[RoueLibre]

La mention "Vélo nucléaire" est à mon avis à faire figurer sur les batteries des vélos de flotte des agences de voyage qui commercialisent de l"itinérance à vélo. Vu sur un site qui propose des sorties cyclo-touristes dans le Vercors: ravitaillement en batteries rechargées à mi-parcours pour les participants!!!!
Si ça continue cela ne relèvera plus d'assistance électrique mais simplement d'assistanat à 100% du pseudo-cycliste qui est dessus.
Demain cette même société proposera de refaire les étapes du tour de France avec des vélos 45Km/h avec ravitaillement "en vol".
Après demain plus personne n'admettra qu'une partie du plaisir que l'on retire du vélo vient de l'effort du cycliste à passer les obstacles (et des endorphines que cela crée au niveau de l'organisme).
RL

[olivierd45]

D'un autre côté avoir un vélo nucléaire avec la Loire à vélo... c'est va avec !

Tu pars du CNPE de Belleville, et ensuite tu passes pas loin de Dampierre, Saint Laurent Nouan, Chinon... donc la recharge se fait de façon certaine par de l'électricité produite par un un cœur, des générateurs de vapeur, un turbo alternateur...
...

[RoueLibre]

Pour la Loire à Vélo, exact et remarque pertinente: les chateaux de la Loire modernes ont changé de physionomie. (et ces ouvrages font faire de grands détours!)
Histoire de mieux préparer la ballade pour ma part j'avais commencé par faire un bout de la via-Rhône en passant avant au pied de celle du Bugey.
La remarque du message précédent n'avait toutefois pour objet que de faire remarquer à des cyclistes qui seraient écologistes qu'un vélo n'est pas un engin à propulsion électrique et ces ravitaillements en batteries chargées me font penser que les "cyclos" qui embarquent dans ces voyages organisés ne doivent pas penser pareil.
RL

[claude19]

vous allez réussir à me faire regretter de mettre débarrassé de mon vieux diesel qui fumait, puait, et polluait....
et passait au contrôle technique sans problème