Z'avez quoi comme monture ???
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
Beaux vélos Mike.
Tu as de quoi t'occuper!
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Angstrom
"Un cyclotouriste n’a pas de palmarès, il n’a que des souvenirs… » Jean Taboureau
Mon blog : Mon Expérience Vélo
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
Bonjour
Mes deux montures
Le va pour Briancon
Le Farrhad pour la randonnée
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BERNARD"Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril.
Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
J oubliais ma troisième monture
Écologique
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BERNARD"Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril.
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
Jolies montures Mike.
Durables.
Belles complémentarité Aquanaut. Tu attaches comment au vélo ?
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La vie, c'est comme la bicyclette.
Il faut avancer pour ne pas tomber.
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
Bonjour
je ne l attache pas ,, ce n est pas prevu
je rangeais mon garage et il s avere que le kmer etait pres du velo
bon week end
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BERNARD"Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril.
Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
...un sacré garage ? Non, voici la solution de stockage dans l'atelier...
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
Jolie photo ... et beau stockage impeccable.
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Antonia Suzan Byatt
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
j'ai déjà parlé sur ce forum de mon ex monture, un excellent vélo Cattin (voir mon blog —> lien en signature, si ce type de vélo vous intéresse) qui a succédé à un Vagabonde raté. Malheureusement, à cause des séquelles de ma rencontre avec un chauffard en mars 2017, je ne peux plus rouler sur mon vélo Cattin, et j'ai donc appris à faire du vélo couché.
Après une année de transition sur tricycle couché, et quelques mois d'apprentissage sur un vélo couché d'occasion, pliant et assez polyvalent mais pas très performant, je suis prête, dès qu'on pourra de nouveau voyager, à rouler sur vélo couché à 2 roues, avec cadre artisanal en acier.
Ma nouvelle monture n'a pour le moment roulé qu'entre Bâle (son lieu de naissance, l'atelier https://www.wolfundwolf.ch/fr) et la région d'Embrun, en passant par la Savoie, Grenoble et la Drôme. Mais elle pourra aller bien plus loin !
Même si je suis venue au vélo couché "par accident" (au sens propre...), j'en suis finalement pas mécontente. Ce type de vélos est injustement méconnu. Il y a quelques inconvénients, mais aussi des avantages très appréciables, à commencer par un confort impressionnant : pas de douleurs au popotin, ni nuque - dos - épaule - poignet, même sur longue distance et avec mes articulations un peu estropiées. L'aérodynamisme et le centre de gravité plus bas en font des vélos très performants sur le plat et en descente. La facilité avec laquelle on accélère sur de simples faux plats descendants est plaisante. Les inconvénients : plus difficile de tenir sa vitesse et de piloter quand ça monte raide, ou qu'il faut faire des zig-zags très serrés ; souvent plus encombrant (mais il existe des géométries compactes, le mien par exemple) ; et plus cher car c'est encore un "marché de niche". Quant au tricycle couché, c'est super confortable pour le voyage, ça a des côtés très ludiques, mais la vitesse moyenne chute fortement, et surtout, c'est trop encombrant pour pouvoir combiner train+vélo.
A titre indicatif : je n'ai trouvé aucun fabricant français de vélos couchés. Les modèles distribuées en France sont produits par des PME allemandes, néerlandaises, tchèque, britannique, espagnole, taïwanaise, ou des USA. Mon artisan préféré a décliné quand je lui ai demandé s'il accepterait de me faire un vélo couché. Comme le dit justement Wolf & Wolf, la réussite d'un vélo couché (comme celle d'une bonne randonneuse) tient dans la géométrie, et l'optimiser nécessite une réelle expérience, qu'on trouve encore trop rarement en France...
Après une année de transition sur tricycle couché, et quelques mois d'apprentissage sur un vélo couché d'occasion, pliant et assez polyvalent mais pas très performant, je suis prête, dès qu'on pourra de nouveau voyager, à rouler sur vélo couché à 2 roues, avec cadre artisanal en acier.
Ma nouvelle monture n'a pour le moment roulé qu'entre Bâle (son lieu de naissance, l'atelier https://www.wolfundwolf.ch/fr) et la région d'Embrun, en passant par la Savoie, Grenoble et la Drôme. Mais elle pourra aller bien plus loin !
Même si je suis venue au vélo couché "par accident" (au sens propre...), j'en suis finalement pas mécontente. Ce type de vélos est injustement méconnu. Il y a quelques inconvénients, mais aussi des avantages très appréciables, à commencer par un confort impressionnant : pas de douleurs au popotin, ni nuque - dos - épaule - poignet, même sur longue distance et avec mes articulations un peu estropiées. L'aérodynamisme et le centre de gravité plus bas en font des vélos très performants sur le plat et en descente. La facilité avec laquelle on accélère sur de simples faux plats descendants est plaisante. Les inconvénients : plus difficile de tenir sa vitesse et de piloter quand ça monte raide, ou qu'il faut faire des zig-zags très serrés ; souvent plus encombrant (mais il existe des géométries compactes, le mien par exemple) ; et plus cher car c'est encore un "marché de niche". Quant au tricycle couché, c'est super confortable pour le voyage, ça a des côtés très ludiques, mais la vitesse moyenne chute fortement, et surtout, c'est trop encombrant pour pouvoir combiner train+vélo.
A titre indicatif : je n'ai trouvé aucun fabricant français de vélos couchés. Les modèles distribuées en France sont produits par des PME allemandes, néerlandaises, tchèque, britannique, espagnole, taïwanaise, ou des USA. Mon artisan préféré a décliné quand je lui ai demandé s'il accepterait de me faire un vélo couché. Comme le dit justement Wolf & Wolf, la réussite d'un vélo couché (comme celle d'une bonne randonneuse) tient dans la géométrie, et l'optimiser nécessite une réelle expérience, qu'on trouve encore trop rarement en France...
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
Il est MAGNIFIQUE ce Wolf & Wolf !
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
Sacré collection Mike ! De belles machines
Jolis vélos aussi Aquanaut
Vélosiped, il m'a l'air très "ramassé" ton vélo couché. Est-ce parce qu'il est petit du au fait que toi même tu l'es ou est-ce parce que c'est le modèle qui veut ça ?
Jolis vélos aussi Aquanaut
Vélosiped, il m'a l'air très "ramassé" ton vélo couché. Est-ce parce qu'il est petit du au fait que toi même tu l'es ou est-ce parce que c'est le modèle qui veut ça ?
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
Bonjour velosiped,velosiped a écrit : ↑mer. 11 nov. 2020 13:09 j'ai déjà parlé sur ce forum de mon ex monture, un excellent vélo Cattin (voir mon blog —> lien en signature, si ce type de vélo vous intéresse) qui a succédé à un Vagabonde raté. Malheureusement, à cause des séquelles de ma rencontre avec un chauffard en mars 2017, je ne peux plus rouler sur mon vélo Cattin, et j'ai donc appris à faire du vélo couché.
Je suis très heureux d'enfin voir votre vélo couché. Il est réellement très beau. J'ignorais l'existence de cadreurs qui réalisent du sur mesure.
On voit généralement des amortisseurs sur ce type de vélo (différentes technologies). Le vôtre n'en possède pas ? Modèle Rolhloff (un seul plateau à l'avant) ?
Je vous souhaite de longues randonnées dessus !
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
les deux : c'est un vélo couché à empattement court, car ses concepteurs le voulaient assez rigide et maniable ; et bien sûr petite taille pour moi.
le "sur mesure" en vélo couché est très rare, c'est vraiment un marché de niche. Et puis, c'est + facile de concevoir un vélo couché réglable sur une gamme de tailles + large qu'un vélo droit.
Ah, en y réfléchissant, il existe un artisan français qui a fait (je crois qu'il a cessé son activité) des vélos couchés sur mesure, mais uniquement en vélo de route à cadre carbone (Zockra). Et un autre qui a fait un vélo couché spécial pour un sportif handicapé, mais à part ça il fait surtout des VTT (Salamandre, en Ardèche).
oui, Rohloff. Pas d'amortisseur, c'est en effet plutôt rare pour un vélo couché de rando. La première motivation des frères Wolf était de faire un vélo optimisé pour la randonnée légère dans les Alpes ou le cyclo-camping léger, d'où leur choix de cadre rigide. Ensuite, pour qu'il soit un peu passe-partout et quand même confortable, ils préconisent des pneus larges et souples : j'ai suivi leur conseil et monté des tubeless en 2" de large.
Avec les pneus gonflés à ≥4 bar, ce vélo est très roulant ; avec une pression plus basse (2-3 bar), il est très confortable. Enfin, c'est pas un VTT, mais il est assez polyvalent. Par contre, je ne suis pas outre mesure enchantée par les spécificités des tubeless : confort et rendement, ça va, mais faut regonfler bien plus souvent que des pneus classiques ; et le montage sur la jante est plus difficile.
et pourtant, mes 2 photos ne sont pas très à son avantage, avec la serviette de bain Décath' sur le siège et des sacs ou des sangles qui pendouillent. Les photo du site Wolf & Wolf sont plus présentables... Mais c'est en effet du beau travail !
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
+1 pour le regonflage de mes pneus Tubeless (du 28-622 sur 1 de mes vélos), ils perdent plus rapidement.velosiped a écrit : ↑jeu. 12 nov. 2020 04:09 ...
oui, Rohloff. Pas d'amortisseur, c'est en effet plutôt rare pour un vélo couché de rando. La première motivation des frères Wolf était de faire un vélo optimisé pour la randonnée légère dans les Alpes ou le cyclo-camping léger, d'où leur choix de cadre rigide. Ensuite, pour qu'il soit un peu passe-partout et quand même confortable, ils préconisent des pneus larges et souples : j'ai suivi leur conseil et monté des tubeless en 2" de large.
Avec les pneus gonflés à ≥4 bar, ce vélo est très roulant ; avec une pression plus basse (2-3 bar), il est très confortable. Enfin, c'est pas un VTT, mais il est assez polyvalent. Par contre, je ne suis pas outre mesure enchantée par les spécificités des tubeless : confort et rendement, ça va, mais faut regonfler bien plus souvent que des pneus classiques ; et le montage sur la jante est plus difficile.
...
Pour le Rholoff, que tu sembles apprécier (cf. montures antérieures), j'ai l'impression que pour des vélos couchés, avec la longueur de chaîne, c'est sans doute assez intéressant d'avoir une seule ligne pour le montage, et le réglage, plutôt que des dérailleurs qui broutent le gazon (sur les petites roues 20p tout particulièrement), les produits assimilés étant aussi visés (Alfine 8-11, etc.)
Je remarque que tu as malgré tout un tendeur, est ce pour une adéquation à la patte de fixation du moyeu, et de se débarrasser d'un réglage difficile de tension de chaîne?
Les photos seraient plus présentables, ... peut-être, mais ton vélo émet aussi du vécu, une émotion, pas juste un fruit de catalogue. Donc oui, peut-être, le cadrage, la couverture, ... mais cela n'en reste pas moins Magnifique
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
Merci de nous présenter ce vélo couché. C'est très intéressant.
Et comme les autres, je le trouve très beau/
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Angstrom
"Un cyclotouriste n’a pas de palmarès, il n’a que des souvenirs… » Jean Taboureau
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Re: Z'avez quoi comme monture ???
Il aurait fallu faire signe !velosiped a écrit : ↑mer. 11 nov. 2020 13:09
Ma nouvelle monture n'a pour le moment roulé qu'entre Bâle (son lieu de naissance, l'atelier https://www.wolfundwolf.ch/fr) et la région d'Embrun....... !
Sans cap, tous les vents sont contraires....