Cyclos-Cyclotes | Forum

ca ressemble pas a une pub ce truc la !
il serait plus fin de se présenter d'abord et d’annoncer la couleur
ce truc est vieux comme le monde, le monde des forums

claudio

De plus, je crois que là on s'éloigne vraiment du Cyclotourisme !!

A moins que quelqu'un ait déjà conçu un CampingCargoBike...

Moi, je verrais bien çà....et cela ne m'étonnerait pas que, tout en cuir, ce soit une idée de BROOKS

mon rêve est de parcourir la vallée du Rhône avec ca et de ramener du vin

http://cbandiera.free.fr/vue-image-insolite.php?nf=128






et l’ancêtre vu a rumilly par claudio

CYCLOHC a écrit : ↑mer. 25 oct. 2017 18:42 je crois que là on s'éloigne vraiment du Cyclotourisme !!

oui, les commerciaux devraient apprendre à mieux cibler leurs pubs. Sinon leur rendement va tendre inexorablement vers 0. Enfin, c'est moins pire que le harcèlement publicitaire téléphonique, contre lequel Bloctel est d'une inefficacité deséspérante. Je finis par ne compter que sur moi-même pour lutter contre ce fléau : sauf quand je suis vraiment pressée, je m'amuse à faire perdre un maximum de temps aux démarcheurs téléphoniques avant de leur parler de Bloctel ; ils n'aiment pas, j'espère qu'ils finiront par me mettre en liste noire , ou même, qui sait, par respecter leur obligation légale de faire filtrer leur liste de numéros par Bloctel

CYCLOHC a écrit : ↑mer. 25 oct. 2017 18:42 A moins que quelqu'un ait déjà conçu un CampingCargoBike...

il me semble qu'on a parmi nous sur ce forum un dénommé Claude qui s'en approche : tricycle couché + remorque intégrant des panneaux solaires, c'est déjà le grand luxe ! Et quand même plus maniable, je pense, qu'un vélo-cargo conçu pour des livraisons ou le transport d'enfants en ville.

Des cyclo-touristes en cargo bikes il y en a une pléthore mais ils roulent dans des pays au relief adapté, Pays-Bas, nord de la Belgique, Danemark..j'en ai croisé plusieurs sur des cargo-bikes que ce soit les modèles Bullitt ou des modèles plus classiques comme les Kona Ute ou Surly Big Dummy.

Avec le Bullitt l'avantage c'est qu'on peut même charger la tente, la planche de surf etc..voire les gosses si vraiment utile.

Je vélovacance en Bullitt avec mon fils dessus, et j'habite Grenoble

loz a écrit : ↑mer. 10 oct. 2018 11:30 Je vélovacance en Bullitt avec mon fils dessus, et j'habite Grenoble

Grenoble (intramuros) est considérée comme la ville "la plus plate de France" (mais c'est sûr, si tu habites à la Vierge Noire à La Tronche c'est autre chose...)

Effectivement j'habite le plat, mais pour les vacances je prends l'air et je ne dédaigne pas les cols à plus de 1000m.
Le vélo fait alors ~60kg

Et j'ai un pote qui a fait le Ventoux en Bullitt mais non chargé…

loz a écrit : ↑mer. 10 oct. 2018 21:07 Effectivement j'habite le plat, mais pour les vacances je prends l'air et je ne dédaigne pas les cols à plus de 1000m.
Le vélo fait alors ~60kg

Et j'ai un pote qui a fait le Ventoux en Bullitt mais non chargé…

bonjour bonjour

je ne sais pas si c'est bien de prendre une discussion en cours mais le dernier message date de 2018... alors au lieu d'ouvrir un nouveau sujet

voici ma situation:
je compte laisser tomber la voiture d'ici 2-3 ans et mon métier me demande de pouvoir faire des livraisons de 30-40 voir 50kgs (du pain)

j'habites en pays basque (donc je vous passe le détail du dénivelé)
en discutant avec un ami on a pensé au vélo cargo a assistance électrique (bien que j'exécre le nuclaire au plus haut point )

j'ai par semaine 3 sorties de 20-25km + 2 de 70km chacunes

mon type: jeune homme (si!) de 40ans, sportif (ancien coursier FFC)

des avis? quel vélo? VAE bien ou pas bien? ne pas lâcher la voiture...

Vu le programme, l'assistance me semble indispensable, et ça restera sportif si tu veux que la batterie tienne les 70km.
Comme cargos qui roulent bien, je vois l'Omnium et le Bullitt.

loz a écrit : ↑dim. 21 juin 2020 12:38 Vu le programme, l'assistance me semble indispensable, et ça restera sportif si tu veux que la batterie tienne les 70km.
Comme cargos qui roulent bien, je vois l'Omnium et le Bullitt.

Pas mieux.
D'autres marques existent également avec +- selon revendeurs, marques dont il faut vérifier le pedigree.

A noter que pour du pain, tu peux viser le cargo avant (en 2 roues + plate-forme avant). Quid d'un vélo rallongé arrière (selon le format de pain?)? Mais j'ai un peu du mal à imaginer le volume correspondant à 50kg de pain. Si on ne veut pas qu'il soit écraser... cela me parait intéressant de voir comme tu positionneras ton pain et type de pain.

oui 50kg de pain ça représente pas mal de volume en L je dirais dans les 150L maximum, mais tout est question d'empilement....

j'imagine que le pain se range verticalement, 50 kg ça fait l'équivalent de 200 baguettes et sûrement pas mal d'arrêts, je m'orienterais vers un triporteur dont la benne est couverte pour ma part, une rapide recherche google m'a amené par là, mais il doit y avoir d'autres fournisseurs ...

70km en tripo ???

Faut aimer souffrir !

Il ne faut pas sous-estimer la capacité de chargement d'un bipo avec caisse adaptée (j'ai pratiqué la livraison en bipo sec, tripo AE, vélo sec).