Mende-Langogne_Alternative N88

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RoueLibre
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Mende-Langogne_Alternative N88

Message par RoueLibre » mer. 21 juin 2017 18:39

Bonjour à tous,
Pour effectuer le trajet de Mende à Langogne je cherche une alternative à la N88 qui passe au col de la Pierre Plantée.
Chimelin me propose l'itinéraire suivant: D806 (Ex RN) > D74 Villeneuve> La Colombèche> D1 (proximité La Fage) > Châteauneuf de Randon puis D988 (Pierrefiche). Ensuite le trajet ne pose plus de difficultés (du moins sur la carte).
Comme ce bout d'étape est prévu pour s'inscrire dans une virée au long cours j'évite les portions de cyclo-cross avec ma randonneuse chaussée de pneus de 30.
Par contre je rencontre un gros problème car je ne parviens pas à avoir des informations cohérentes sur la nature du chemin entre la Colombière et la jonction avec la D1.
La carte Chimelin papier indique une piste qui pourrait être une piste DFCI pour 4x4 indestructibles de pompiers et sur le site internet Chimelin ce chemin a une physionomie de route communale à "herbe centrale".
Si d'aucuns connait ce site ou a déjà amené ses pneus dans le coin merci de l'info qui pourra m'éviter de faire une variante du chemin de Stevenson. (sans compter que je ne serai pas accompagné par Modestine mais mon accompagnatrice risque d'opter pour un comportement similaire si nous faisons concurrence aux pompiers).
Extrait de carte ci après.

Merci et B. à V.
Pièces jointes
Mende_Carto.JPG
Extrait Carte 150ème MENDE_N°330
Mende_Carto.JPG (7.23 Mio) Consulté 302 fois
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Image taken on :
mer. 21 juin 2017 15:28
Focus length :
55 mm
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1/20 Sec
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f/4
ISO speed rating :
100
Whitebalance :
Auto
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DSLR-A850
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papounet
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Re: Mende-Langogne_Alternative N88

Message par papounet » mer. 21 juin 2017 19:55

Au vu des photos aériennes de l'ign, c'est une piste. Elle apparaît beaucoup plus claire que les routes bitumées qui sont grises.


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CyCalme
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Re: Mende-Langogne_Alternative N88

Message par CyCalme » mer. 21 juin 2017 22:29

Bonjour,

d'après la carte topo sur Geoportail, ça commence comme une piste carrossable pour finir en sente forestière.
Jamais pratiqué en vélo, mais j'ai parfois marché dans les forêts du coin.

Une variante par le GR de pays "Tour de la Margeride, qui semble emprunter une piste carrossable depuis La Colombèche jusqu'à la D1, mais au prix d'une rallonge.

Image


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AngstromCyclo
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Re: Mende-Langogne_Alternative N88

Message par AngstromCyclo » jeu. 22 juin 2017 09:39

Bonjour,

J'ai roulé dasn ce coin. La piste entre la Colombèche et le lac de Charpal est tout à fait carrossable en 700x30.
Ca monte depuis Mende, mais c'est très joli. La route le long du Chapeauroux entre Châteauneuf et Chastagnier est très belle. La redescente vers Langogne aussi.
Voici l'itinéraire que je prendrais, personnellement. http://www.visugpx.com/zeZXfKIog8


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Re: Mende-Langogne_Alternative N88

Message par RoueLibre » ven. 23 juin 2017 19:31

Merci Angstrom-Cyclo pour la confirmation.
Donc si mes pérégrinations m'amènent bien dans le coin et surtout s'il n'y a pas d'orage Cevenol en vue je glisserai mes roues dans la trace proposée en variante de la RN88.
B. à T.
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Re: Mende-Langogne_Alternative N88

Message par AngstromCyclo » sam. 24 juin 2017 09:36

RoueLibre a écrit :
ven. 23 juin 2017 19:31
Merci Angstrom-Cyclo pour la confirmation.
Donc si mes pérégrinations m'amènent bien dans le coin et surtout s'il n'y a pas d'orage Cevenol en vue je glisserai mes roues dans la trace proposée en variante de la RN88.
B. à T.
RoueLibre
Avec plaisir. Quand compte tu rouler en Gévaudan?

Pour info, pour la trace sur VisuGPX, j'avais fait le trajet pour sortir de Mende à l'arrache. Il y a moyen de grimper bien moins raide. J'ai mis à jour la trace, mais je pense que tu aurais corrigé tout seul.
La grimpée après la Colombèche est à 9% de moyenne sur 2 km (10% sur le 1er km). C'est le passage difficile mais 2km, ça va encore, même si on pousse un peu. Dernière info, l'itinéraire affiché sur la carte IGN Top 25 rend compte d'une route en terre non goudronnée à la sortie de Mende avant le complexe sportif (avenue Victor Hugo). En fait, cette route a été goudronnée depuis. C'est la Top 25 qui n'est pas à jour.


A+

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Re: Mende-Langogne_Alternative N88

Message par vaber » sam. 24 juin 2017 22:54

Si tu aime le patrimoine ferroviaire il y a aussi cet itinéraire:
1 Mende-Langogne.jpg
1 Mende-Langogne.jpg (724.02 Kio) Consulté 363 fois
Avec le passage dans le S de Larzalier et ses longues galeries pare neige (près de 2km)
Par contre il y a 8km de nationale à la sortie de Mende. Si tu doit passer un dimanche c'est jouable mais en semaine il y a les poids lourd.
Par l'itinéraire de Vincent tu aura l'occasion de rouler sur la plate forme de la voie à écartement normal la plus haute de France (1380m) mais aussi la plus mystérieuse... Elle reliait la halte de Larzalier au lac de Charpal perdu au milieu du plateau du Palais du Roi et fut construite dans les années 1920. Si ça vous intéresse je vous dirais la finalité de la voie et du lac.
A+ Phil


On ne possède vraiment que ce que l'on sait...


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Re: Mende-Langogne_Alternative N88

Message par AngstromCyclo » sam. 24 juin 2017 23:40

vaber a écrit :
sam. 24 juin 2017 22:54
Si tu aime le patrimoine ferroviaire il y a aussi cet itinéraire:

1 Mende-Langogne.jpg

Avec le passage dans le S de Larzalier et ses longues galeries pare neige (près de 2km)
Par contre il y a 8km de nationale à la sortie de Mende. Si tu doit passer un dimanche c'est jouable mais en semaine il y a les poids lourd.
Par l'itinéraire de Vincent tu aura l'occasion de rouler sur la plate forme de la voie à écartement normal la plus haute de France (1380m) mais aussi la plus mystérieuse... Elle reliait la halte de Larzalier au lac de Charpal perdu au milieu du plateau du Palais du Roi et fut construite dans les années 1920. Si ça vous intéresse je vous dirais la finalité de la voie et du lac.
A+ Phil
J'ai été faire du ski de randonnée nordique là-bas et je suis allé jusqu'à Allenc en autorail. J'ai vu les dispositifs anti-congères. Il y en a bien besoin! Une autre fois à Chasseradès, c'était encore pire. Un vent et de la neige soufflée partout!
Par contre, je suis allé au lac de Charpal et n'ai pas vu la voie normale. Je suis intéressé!

A tous: vous voyez comme c'est génial de rouler dans la région avec Phil! Il connait tout! Ca explique qu'il ne soit pas pressé d'aller dasn les Alpes! :lol: :wink: Il a tellement à faire près de chez lui (ça commence à faire des km quand même).


A+

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Re: Mende-Langogne_Alternative N88

Message par RoueLibre » dim. 25 juin 2017 10:52

Merci aux "Cévenols" pour toutes leurs infos qui vont me permettre de ne pas aller mesurer le taux de particules fines et de mono-oxyde d'azote de la RN88 si mes pérégrinations "thermiques" me font confirmer mon passage dans le Gévaudan.
en efet vu la semaine que nous venons de passer je pars cette année en itinérance vélo non pas avec un GPS mais avec un thermomètre et les "points de passage" seront définis .... par leurs température. :chaleur
Le nouveau fil conducteur de la virée pouvant être de relier les points géographiques dont la température ne dépasse pas 30°?
Avec cette équation à 9999 inconnues je prévoie de passer dans le Gévaudan 2ème quinzaine de juillet.
Pour ce qui en est de la proposition de Phil quant à l'utilité de la ligne qui desservait le lac de Charpal je suis preneur. Je présume qu'elle est liée à la construction du barrage notamment pour le transport des matériaux.
Bien à vous.
RoueLibre



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Re: Mende-Langogne_Alternative N88

Message par albina » mer. 28 juin 2017 08:49

Voila désolé d'avoir été si long. Après si Michel veut transférer le message dans vestige ferroviaire, à sa guise.
Ah non :!: Que voilà une contribution intéressante : merci Phil :bien
Par contre oui, ce sujet serait bien à sa place dans "ruines ferroviaires"
Charles


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Re: Mende-Langogne_Alternative N88

Message par CyCalme » mer. 28 juin 2017 09:22

Bonjour,

familier de la Lozère, je relirai le paysage de ce coin-là d'un autre œil désormais. J'ignorais tout de cette ligne.
Merci vaber :beer:


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Re: Mende-Langogne_Alternative N88

Message par AngstromCyclo » mer. 28 juin 2017 11:11

Merci pour cette histoire très intéressante.
tracé voie ferrée Charpal.jpg
Tracé ancienne voie ferrée militaire de Larzellier - Charpal
tracé voie ferrée Charpal.jpg (658.25 Kio) Consulté 331 fois
Je vais pouvoir épater mes amis de Grandrieu avec cette histoire la prochaine fois qu'on passera dasn le coin! :wink:

Blague à part, voici le tracé de cette ligne sur carte IGN. Détail intéressant, l'altigraphe indique un vrai creux dans le passage du vallon (à l'endroit de la marque). Difficile d'imaginer que le tracé n'ait pas prévu un ouvrage d'art pour le passage de la voie ferrée dasn le vallon au dessus du ruisseau.

C'est faisable de passer par là mais une fois à Larzellier, il faut rejoindre Langogne par Cheylard- l'Evêque, ce qui rallonge et rajoute du dénivelé.
En plus, la section de descente du Chapeauroux est vraiment tellement agréable que si RoueLibre ne connaît pas, ce serait dommage. Je considère cette section comme l'une des routes les plus agréables qu'il m'ait été donné de parcourir à vélo.
Dernière édition par AngstromCyclo le mer. 28 juin 2017 12:17, édité 1 fois.


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Re: Mende-Langogne_Alternative N88

Message par chelmi » mer. 28 juin 2017 12:06

albina a écrit :
mer. 28 juin 2017 08:49
Voila désolé d'avoir été si long. Après si Michel veut transférer le message dans vestige ferroviaire, à sa guise.
Par contre oui, ce sujet serait bien à sa place dans "ruines ferroviaires"
Message déplacé dans Ruines ferrovaires.


Amicalement,
Michel ALLONNEAU.

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