Traversée des pyrenees
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Traversée des pyrenees
Bonjour à tous
j'envisage la traversée des pyrénnéés en autonomie (camping) pour l'été 2015 de Hendaye à Cerbère par la route.
je suis à la recherche de tous les conseils qui pourraient m'être utiles.
Je pense suivre l'itinéraire proposée par la FFCT mais je ne sais pas encore avec quel matériel. (Sacoches ou remorque)
je pense utiliser un VTC et non pas mon vélo de route.
N'hésitez pas à me faire partager votre expérience.
Ferrus
j'envisage la traversée des pyrénnéés en autonomie (camping) pour l'été 2015 de Hendaye à Cerbère par la route.
je suis à la recherche de tous les conseils qui pourraient m'être utiles.
Je pense suivre l'itinéraire proposée par la FFCT mais je ne sais pas encore avec quel matériel. (Sacoches ou remorque)
je pense utiliser un VTC et non pas mon vélo de route.
N'hésitez pas à me faire partager votre expérience.
Ferrus
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Re: Traversée des pyrenees
bravo
vtc vélo dit de course (randonneuse)
peut importe
http://cbandiera.free.fr/tdfcyclo/tdf09.php
avec un velo de course sans soucis (freins excellent cependant) un vtc sera plus facile (braquets)
claudio did that avec sacoches légère (23 kg ttc)
attention c'est raide !
http://cbandiera.free.fr/monvelo
cb
vtc vélo dit de course (randonneuse)
peut importe
http://cbandiera.free.fr/tdfcyclo/tdf09.php
avec un velo de course sans soucis (freins excellent cependant) un vtc sera plus facile (braquets)
claudio did that avec sacoches légère (23 kg ttc)
attention c'est raide !
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cb
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Re: Traversée des pyrenees
Bonjour;
Tout d'abord il y les pros et les anti remorque, idem pour les sacoches ça peut aller jusqu'à l'intégrisme...
Voilà comment je fais et pourquoi je fais comme ça.
Le vélo c'est un VTT avec des pneus de VTC, solide, fiable et développements suffisamment petits.
VTT sans aucun œillets donc presque impossible de mettre porte bagage solution la remorque mono roue.
L'avantage principal de la remorque :je transporte tout ce qu'il faut pour deux randonneurs.
Second avantage : ça s'adapte à tous les vélos.
Inconvénient c'est encombrant.
En plus par confort j'ai un sac de guidon.
Matériel : maitre mot le confort.
certes du léger c'est bien mais avoir une grande tente (j'ai une HOGAN XT) sous laquelle on peut passer une journée confortablement installé, et non pas seulement couché c'est mieux.
Donc un matelas auto gonflant et un duvet avec une marge de sécu s'il fait froid.
Peu de rechange voire pas du tout, le matin je mets du mouillé sans gêne, seulement de quoi se changer le soir.
Repas : petit dej dans un bar, midi fruit yaourt, soir restau.
Sécu : J'ai un repas lyophilisé dans le sac et de quoi le faire chauffer et c'est tout.
Tenue de cycliste complète, chaussures VTT.
Voila les grandes lignes.
Bonne route
Tout d'abord il y les pros et les anti remorque, idem pour les sacoches ça peut aller jusqu'à l'intégrisme...
Voilà comment je fais et pourquoi je fais comme ça.
Le vélo c'est un VTT avec des pneus de VTC, solide, fiable et développements suffisamment petits.
VTT sans aucun œillets donc presque impossible de mettre porte bagage solution la remorque mono roue.
L'avantage principal de la remorque :je transporte tout ce qu'il faut pour deux randonneurs.
Second avantage : ça s'adapte à tous les vélos.
Inconvénient c'est encombrant.
En plus par confort j'ai un sac de guidon.
Matériel : maitre mot le confort.
certes du léger c'est bien mais avoir une grande tente (j'ai une HOGAN XT) sous laquelle on peut passer une journée confortablement installé, et non pas seulement couché c'est mieux.
Donc un matelas auto gonflant et un duvet avec une marge de sécu s'il fait froid.
Peu de rechange voire pas du tout, le matin je mets du mouillé sans gêne, seulement de quoi se changer le soir.
Repas : petit dej dans un bar, midi fruit yaourt, soir restau.
Sécu : J'ai un repas lyophilisé dans le sac et de quoi le faire chauffer et c'est tout.
Tenue de cycliste complète, chaussures VTT.
Voila les grandes lignes.
Bonne route
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Re: Traversée des pyrenees
Bonjour et merci pour vos réponses.
le vélo que je compte utiliser et transformer pour l'occcasion est le vélo que j'utilise pour aller au travail. Un vtt tout rigide équipé de pneus route et de freins v brake. Je vais bien sur le réviser à neuf avant le départ (transmission, freins et paire de roues).
Il est equipé d'œillets c'est aussi pour ça que j'envisage les sacoches mais je ne suis pas sûr de pouvoir porter tout le matériel. D'un autre côté, j'ai peur d'avoir des difficultés à monter la remorque et son chargement aux sommets des cols!
Plusieurs questions me viennent à l'esprit pour Paddy :
Quelle remorque as tu utilisée?
Quels développement as tu utilisé? Comment as tu gérer les ascensions?
Comment se comporte une remorque en descente?
merci pour tes conseils
le vélo que je compte utiliser et transformer pour l'occcasion est le vélo que j'utilise pour aller au travail. Un vtt tout rigide équipé de pneus route et de freins v brake. Je vais bien sur le réviser à neuf avant le départ (transmission, freins et paire de roues).
Il est equipé d'œillets c'est aussi pour ça que j'envisage les sacoches mais je ne suis pas sûr de pouvoir porter tout le matériel. D'un autre côté, j'ai peur d'avoir des difficultés à monter la remorque et son chargement aux sommets des cols!
Plusieurs questions me viennent à l'esprit pour Paddy :
Quelle remorque as tu utilisée?
Quels développement as tu utilisé? Comment as tu gérer les ascensions?
Comment se comporte une remorque en descente?
merci pour tes conseils
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Re: Traversée des pyrenees
Re;
Développements K7 10 vitesses de 11 à 33 et double plateau 38X24.
les montées ... les vraies, j'ai passé la Colombière (Alpes) c'est dur il faut du temps... et je manquais d'expérience donc je ne peux pas donner de conseils.
Vitesse max 40km/h données constructeur... mais je passe sans problèmes les 55 sauf que l'arrêt c'est pas immédiat.
Bonne route
Remorque Bob YakFerrus a écrit :Quelle remorque as tu utilisée?
Quels développement as tu utilisé? Comment as tu gérer les ascensions?
Comment se comporte une remorque en descente?
Développements K7 10 vitesses de 11 à 33 et double plateau 38X24.
les montées ... les vraies, j'ai passé la Colombière (Alpes) c'est dur il faut du temps... et je manquais d'expérience donc je ne peux pas donner de conseils.
Vitesse max 40km/h données constructeur... mais je passe sans problèmes les 55 sauf que l'arrêt c'est pas immédiat.
Bonne route
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Re: Traversée des pyrenees
si tu as grimpé la comlombiere côté cluses sans faire un AVC : bravo ..
car c'est l'un des cols les plus difficiles que je connaisse .. hors trucs débiles bien sur.. genre mortirolo et cie .. ou relais du chat . ou granon !
disons cols routiers
koike le tourmalet et le paillares sont pas mal non plus, après c'est une kestion de forme et de vitesse
mais attention ds les pyrennees les grimpettes sont certes plus courtes mais plus raides , ce qui n'est pas pour déplaire aux jantes .. aux jantes de vélos, mesdames
pas rtes forestières
3 deniers km delta H 300 m ; les spécialistes savent de koi je parle
avec une remorque , costo !
a présent tu passe partout
pour revenir aux pyrénées jai bien aimé ce côté nature préservée et authentique
et comme jai perdu les fotos jy retournerai un jour
avec un vélo nucléaire .. pour faire plaisir a HC
Tchoo
car c'est l'un des cols les plus difficiles que je connaisse .. hors trucs débiles bien sur.. genre mortirolo et cie .. ou relais du chat . ou granon !
disons cols routiers
koike le tourmalet et le paillares sont pas mal non plus, après c'est une kestion de forme et de vitesse
mais attention ds les pyrennees les grimpettes sont certes plus courtes mais plus raides , ce qui n'est pas pour déplaire aux jantes .. aux jantes de vélos, mesdames
pas rtes forestières
3 deniers km delta H 300 m ; les spécialistes savent de koi je parle
avec une remorque , costo !
a présent tu passe partout
pour revenir aux pyrénées jai bien aimé ce côté nature préservée et authentique
et comme jai perdu les fotos jy retournerai un jour
avec un vélo nucléaire .. pour faire plaisir a HC
Tchoo
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Re: Traversée des pyrenees
claudio lui atteint par la maladie de Gros-patapouffe
roule à présent soigneusement a plat
il regarde du bas et contourne
le relais du chat le grs colombier la chartreuse les bauges le diois
il passe au fond des vallées
http://cbandiera.free.fr/recits/2014-viarhona-1/e8.php
mais comme dirait un cyclonaute célébrè sur le web que certains connaissent
c'est pas parce qu'on roule à plat qu'on est des dégonflés, bien que la montage soit belle
belle mais exigeante
allez tchoo
roule à présent soigneusement a plat
il regarde du bas et contourne
le relais du chat le grs colombier la chartreuse les bauges le diois
il passe au fond des vallées
http://cbandiera.free.fr/recits/2014-viarhona-1/e8.php
mais comme dirait un cyclonaute célébrè sur le web que certains connaissent
c'est pas parce qu'on roule à plat qu'on est des dégonflés, bien que la montage soit belle
belle mais exigeante
allez tchoo
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Re: Traversée des pyrenees
....Sapaudia a écrit :jy retournerai un jour
avec un vélo nucléaire .. pour faire plaisir a HC
Mais, ne dis pas du mal du Granon : c'est un vrai col et il a de la superbe !!
Sans cap, tous les vents sont contraires....
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Re: Traversée des pyrenees
le granon est joli mais trop raide pour moi
je rappelle que je suis un ex sprinter coureur de kermesses avec des cuisses genre abdou.
a la grde epoke et mone
c'est pas la vallée menant au col du lautaret en bas ?
et le glacier névé ??
cb
je rappelle que je suis un ex sprinter coureur de kermesses avec des cuisses genre abdou.
a la grde epoke et mone
c'est pas la vallée menant au col du lautaret en bas ?
et le glacier névé ??
cb
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Re: Traversée des pyrenees
Oui oui c'est bien la vallée du Lautaret, en bas.
Il est vrai que le Col du Granon est bien raide, mais il n'est pas excessivement long.http://www.cyclos-cyclotes.org/forum/vi ... 285#p18028
Les glaciers reculent hélas pas mal ces temps-ci. De gauche à droite, on a le Glacier de Séguret-Foran, puis celui du Monêtier et enfin celui de la Montagne des Agneaux...mais, là, on s'éloigne sérieusement du post d'origine puisqu'il s'agissait de la traversée des Pyrénées, superbe projet par ailleurs (que je fis à une autre époque en A/R).
Il est vrai que le Col du Granon est bien raide, mais il n'est pas excessivement long.http://www.cyclos-cyclotes.org/forum/vi ... 285#p18028
Les glaciers reculent hélas pas mal ces temps-ci. De gauche à droite, on a le Glacier de Séguret-Foran, puis celui du Monêtier et enfin celui de la Montagne des Agneaux...mais, là, on s'éloigne sérieusement du post d'origine puisqu'il s'agissait de la traversée des Pyrénées, superbe projet par ailleurs (que je fis à une autre époque en A/R).
Sans cap, tous les vents sont contraires....
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Re: Traversée des pyrenees
Aloha
j'envisage aussi cette traversée dans quelques temps (2014 ou 2015) sur une semaine maxi. Habitant à Pau, ça fait un moment que ça me titille... Je réfléchis aussi au tracé. Un excellent ouvrage est disponible à la médiathèque de Pau sur ce périple. Me concernant ce sera avec mon vélo de randonnée en 26 pouces avec sacoches mais version light si je suis seul.
j'envisage aussi cette traversée dans quelques temps (2014 ou 2015) sur une semaine maxi. Habitant à Pau, ça fait un moment que ça me titille... Je réfléchis aussi au tracé. Un excellent ouvrage est disponible à la médiathèque de Pau sur ce périple. Me concernant ce sera avec mon vélo de randonnée en 26 pouces avec sacoches mais version light si je suis seul.
La paresse est un luxe abordable
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Re: Traversée des pyrenees
belle randonnée en effet
claudio a du faire ca en sauvage en 4 jours en 2006
de 9 a 12
ca me donne l'eau casion de maj ces pages
un peu poussiéreuses
http://cbandiera.free.fr/tdfcyclo/tdf12.php
cb
claudio a du faire ca en sauvage en 4 jours en 2006
de 9 a 12
ca me donne l'eau casion de maj ces pages
un peu poussiéreuses
http://cbandiera.free.fr/tdfcyclo/tdf12.php
cb
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Re: Traversée des pyrenees
La traversée des Pyrénées est un très beau projet.
Personnellement je ne suis pas adepte de la pratique du vélo en autonomie, trop de contrainte pour l'escalade des cols. Mais je suis admiratif de ces sportifs là
Pour en revenir aux Pyrénées, tout dépend des capacités physiques du cycliste. Soit c'est un routier ; il se contentera de rester dans le piémont et d'observer les sommets avec un peu de retrait. Il n'aura tout de même pas la partie facile, car les contreforts sont parfois redoutables.... Ou bien c'est un adepte des grands cols, alors là, il va se rapprocher de la ligne frontière. Il y a le choix tout le long de la chaîne ...........
Personnellement je ne suis pas adepte de la pratique du vélo en autonomie, trop de contrainte pour l'escalade des cols. Mais je suis admiratif de ces sportifs là
Pour en revenir aux Pyrénées, tout dépend des capacités physiques du cycliste. Soit c'est un routier ; il se contentera de rester dans le piémont et d'observer les sommets avec un peu de retrait. Il n'aura tout de même pas la partie facile, car les contreforts sont parfois redoutables.... Ou bien c'est un adepte des grands cols, alors là, il va se rapprocher de la ligne frontière. Il y a le choix tout le long de la chaîne ...........
Re: Traversée des pyrenees
tu vas faire de la route en autonomie: en bagage il te faudra sacoche + remorque, ou alors 6 sacoches (2avant + 1 guidon + 3arrière)Ferrus a écrit :Bonjour à tous
j'envisage la traversée des pyrénnéés en autonomie (camping) pour l'été 2015 de Hendaye à Cerbère par la route.
je suis à la recherche de tous les conseils qui pourraient m'être utiles.
Je pense suivre l'itinéraire proposée par la FFCT mais je ne sais pas encore avec quel matériel. (Sacoches ou remorque)
je pense utiliser un VTC et non pas mon vélo de route.
N'hésitez pas à me faire partager votre expérience.
Ferrus
sauf si tu pars comme je l'ai fait avec presque rien niveau habits, matos alors là tu peux gérer avec 4 sacoches.
un vélo révisé avant le départ ne demande pas beaucoup de matériel de secours (rustines, rayon arrière, car avec le poids ça a plus de chance de péter, 1 câble de frein)
même par les cols si tu es un peu entraîné tu peux gérer près de 100 bornes par jours.
moi j'ai fait des viré comme celle là (avec des cols, en pyrénée et dans les Alpes)avec vélo de route et VTT.
pour un voyage de 2 semaines maximum je dirais qu'un vélo route est l'idéal (mais avec position routard: guidon haut)
pour plus de 2 semaines il vaut mieux du VTC voir VTT (travail du cadre, confort sur la route)
le vélo course aura beaucoup moins de frein a l'avancement qu'un VTT même avec pneu route
là je rentre de 2700km sur un VTT je me suis traîné (désolé les gars ) a 17km/h alors qu'en voyage vélo route j'avoisine les 23km/h de moyenne, sans beaucoup plus d'effort.
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- Vétéran
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Re: Traversée des pyrenees
Comme je le disais je fais aussi des recherches pour cette traversée : HAUTE ROUTE DES PYRENEES A VELO. Quelques liens trouvés :
- un récit http://hrpv.pagesperso-orange.fr/hrpv/
- la randonnée permanente la le cyclo club Béarnais de Pau : http://www.ccb-cyclo.fr/raid_pyreneen.html
Si je fais cette traversée ce sera en cinq à sept jours maximum à hauteur de 150 km par jour environ. Cela fait 10 h de pédalage avec les pauses à 17 voire 18 km/h de moyenne. Ce parcours me plait le plus :
700 km environ, 18 cols et 11 000 m de dénivelé soit le parcours randonneur. C'est sur cette base que je souhaite partir avec quelques variantes.
Au sujet du vélo de randonnée en 26 pouces sur la base d'un VTT c'est certes plus lourd qu'un vélo de route mais autrement plus confortable avec un cintre papillon et pour ce genre de périple c'est à mes yeux le plus adapté.
- un récit http://hrpv.pagesperso-orange.fr/hrpv/
- la randonnée permanente la le cyclo club Béarnais de Pau : http://www.ccb-cyclo.fr/raid_pyreneen.html
Si je fais cette traversée ce sera en cinq à sept jours maximum à hauteur de 150 km par jour environ. Cela fait 10 h de pédalage avec les pauses à 17 voire 18 km/h de moyenne. Ce parcours me plait le plus :
700 km environ, 18 cols et 11 000 m de dénivelé soit le parcours randonneur. C'est sur cette base que je souhaite partir avec quelques variantes.
Au sujet du vélo de randonnée en 26 pouces sur la base d'un VTT c'est certes plus lourd qu'un vélo de route mais autrement plus confortable avec un cintre papillon et pour ce genre de périple c'est à mes yeux le plus adapté.
La paresse est un luxe abordable