Commencez par régler les butées haute et basse du dérailleur afin de limiter le débattement du mécanisme. |
- Réglage
de la butée basse. Placer la chaîne sur le petit pignon et grand plateau. Pour la butée basse, utilisez la vis la plus basse pour Campagnolo mais la plus haute chez Shimano. Vissez jusqu'à ce que le galet du haut soit aligné avec le petit pignon. - Réglage de la butée haute. Placer la chaîne sur le grand pignon et petit plateau. De la même façon, utilisez l'autre vis afin d'aligner le galet guide avec le plus grand pignon empêchant ainsi le dérailleur de toucher les rayons. |
Positionnez
la chaîne sur le petit pignon. Actionnez la manette pour faire monter la chaîne sur le deuxième pignon : - Elle a du mal : desserrez la molette du dérailleur, ou celle de la manette pour retendre le câble jusqu'à la montée de la chaîne sur le deuxième pignon. - Elle a tendance à frotter sur le troisième pignon : serrez la molette pour détendre le câble. Vous tenez le bon réglage. Vérifiez sur l'ensemble des pignons. |
- Placez
votre chaîne sur le grand plateau, petit pignon. - Regardez l'alignement du dérailleur par rapport au plateau. - Vérifiez qu'il y ait environ 1 à 2 mm entre la partie extérieure du guide chaîne et la chaîne. |
- Ajustez la tension
du câble pour arriver à ce réglage. - Vissez, si nécessaire, votre butée haute notée H. - Dans le cas d'un dérailleur pour triple plateau, réglez le parallélisme par rapport à la lame interne de la fourchette. |
Réglage
de la butée interne
(vis la plus proche du cadre) - Mettez-vous ensuite sur le petit plateau, grand pignon. Jouez sur la vis la plus proche du cadre de manière à ce que l'axe du petit plateau se positionne au milieu de la fourchette. - Si la lame intérieure de fourchette frotte sur la chaîne, vous dévissez jusqu'à effleurement sans contact. - Si, au contraire, vous notez un trop grand espace entre la lame intérieure et la chaîne, vous vissez le réglage de butée jusqu'à l'effleurement recherché. Réglage de la butée externe (vis la plus éloignée du cadre) - Mettez-vous ensuite sur le grand plateau, petit pignon. Jouez sur la vis la plus éloignée du cadre jusqu'à amener la plaquette intérieure de la fourchette à effleurement de la chaîne sans contact en rotation. - Ajustez la précision des réponses en tendant ou en relâchant légèrement le câble à l'aide de la molette de tension placée sur le cadre côté gauche tube oblique. |
Optimiser l'usage des dérailleurs
- Lorsque vous avez l'intention de changer de vitesse, continuez à pédaler normalement, mais sans forcer, en manuvrant la manette de dérailleur jusqu'à ce que la chaîne soit bien en place sur la couronne ou le pignon choisi(e).
- Evitez de changez de vitesse en plein effort et en pleine montée.
- Evitez absolument les couples "extrêmes" : petit plateau et petit pignon, grand plateau et grand pignon : cela provoque une déformation latérale de la chaîne qui est préjudiciable au bon fonctionnement des dérailleurs et au rendement de la transmission (usure prématurée).
Il
convient d'agir sur la vis de butée située à l'arrière
de la partie supérieure du corps du dérailleur, de manière
à amener le galet supérieur de la chape le plus près
possible des pignons de la cassette quand la chaîne se trouve sur
le petit plateau (grand pignon puis petit pignon). Le meilleur enroulement
sera ainsi obtenu en prenant soin qu'il n'y ait pas de contact entre les
dents des pignons et celles des galets.
Haut de Page