Transmission : changer tout !

[Vélopépère]

J'en ai un peu marre du système chaine + dérailleur !

Aussi je voudrais des témoignages ou des avis sur les trucs nouveaux comme :
- Les courroies
http://www.carbondrivesystems.com/?lang=fr
- Le pédalier à deux vitesses (2,5)
http://www.schlumpf.ch

... ET j'imagine bien que cela puisse fonctionner avec un boite 8 vitesses dans le moyeu, ce qui constituerait une alternative à la boite Rohloff ...
http://www.shimano-france.com/publish/c ... fine.html#

Seulement, je n'ai pas encore vu de vélo équipés de la sorte, ... pourquoi ?

[franckcyclo76]

Dis Jean-Michel, je n'ai pas fait de recherches dans les vieux posts, mais n'est-ce pas toi qui a commandé un vélo avec transmission par courroie ?

[loz]

Pour le pédalier à vitesse, j'en entends dire du bien par les Vttistes, mais premièrement ils n'ont pas les mêmes attentes que nous, et surtout tu as vu le prix ?
On n'est plus très loin du Rohloff…

[Vélopépère]

Les curieux petits vélo STRIDA sont vendu 1000 euros et ils ont d'origine le pédalier à deux vitesses et la courroie. J'en conclus que ces technologies sont relativement abordable ... (450 euros, http://www.strida.tv/pieces-detachees/2 ... speed.html )

http://www.strida.tv/velos-pliant-monta ... a-duo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Oui, oui, c'est bien moi qui est pris une courroie, mais je l'ai pas encore reçu la chose !

[franckcyclo76]

http://www.strida.tv/pieces-detachees/7 ... lumpf.html

Quand même pas cadeau...361 euros en promo, au lieu de 452...

[loz]

C'est pour une boîte de pédalier normale ?

[Vélopépère]

Il y a de bonnes infos sur le site du magasin de Montpellier qui n'avait vendu mon PINO
http://www.on-avance.fr/fr/boutique/tra ... peed-drive

Il dit notamment que ces pédaliers sont compatibles Nexus, Alfine et Rohloff ...

[el sollerich]

Je reviens sur ce que je vous ai déjà raconté, les vieux radotent et les jeunes ont la flemme de chercher sur la masse des topics déjà traités, donc ça roule comme ça. J'ai donc un cadre sport en 700C qui a été équipé en 1988 d'un moyeu Sturmey Archer 5Vitesses, pas terrible, trop d'écart et deux manettes combinées il fallait réfléchir laquelle manoeuvrer pour changer idoine ! Après un moyeu Shimano 7 Vitesses mieux mais pas mal de résistance au frottement et gamme un peu limitée. Je suis passé au moyeu 8 Vitesses, bien, frottement très modéré et gamme large et bien étagée.
Avec 42/21 cela me donne 2,20 à 6,90m de développement, bon pour un vieux. Avec la roue Mavic Open Pro et pneu cela m'a couté moins de 400 Euros.
Je n'ai pas pris le nouveau 11 Vitesses car la gamme est plus ample mais l'étagement en bas n'est pas bon.
Pour les vélos à courroie, Trek en a dans sa gamme. Le dernier sorti, super, c'est le Schindelhauer qui est visible à Paris sur le site www.vintage-cycles.fr.
Existe en monovitesse flip flop, c.à.d. roue libre ou fixe mais sans démonter et retourner la roue mais avec une manoeuvre sur un côté de l'axe.
Il y aussi une version avec moyeu Shimano 8 V. Cadre alu poli super, homme et mixte.
Pas donné, 1.100 et 1.300 Euros mais l'innovation se paye du moins pour les premiers qui la présentent.
Chaine ou courroie, qu'importe c'est les mollets et le moral qui comptent........Salut......

[Vélopépère]

Pour les vélos à courroie, (...), c'est le Schindelhauer qui est visible à Paris sur le site http://www.vintage-cycles.fr" onclick="window.open(this.href);return false;.
Existe en monovitesse flip flop, c.à.d. roue libre ou fixe mais sans démonter et retourner la roue mais avec une manoeuvre sur un côté de l'axe.

Merci pour c'est info, mais tu sais il faut aussi être indulgent et pédagogue ...
Effectivement, tous les vélos Schindelhauer sont équipés de courroies GATES et le modèle Ludwig à un Rohloff ...
Cette solution semble assez idéale.

[Sapaudia]

je pense qu'une courroie doit patiner un peu
imaginons contador avec ses 450 watts et une force de ?
P=F*V je crois
donc F=P/v
ca doit faire 80 NewronsJohn
bon j'arrete ca remonte a 1973 ses trucs la ..

c'est donc bien la transition qui encaisse cette puissance

lla chaine accroche mieux je pense alors qu'une courroie risque de patiner
mais peut être que grâce aux progrès technique

mais c est sur que nous avec nos 200 watts on risque rien

donc peut etre adapté aux vélos de tourisme

a suivre

cb

[albina]

je pense qu'une courroie doit patiner un peu

Non Claudio, pas celles-là, ce sont des courroies crantées.
Dans la plupart des moteurs de voiture maintenant, ce sont des courroies comme ça qui assurent la transmission de l'arbre à cames...
et si une fois elles patinaient, bonjour les dégats
Amicalement
Charles

[alpt78]

Bonsoir à tous,
Je viens de voir le modèle schindelhauer ludwig à courroie crantée et rohlof, je trouve cette transmission interessante, j'ai vu des motos à transmission par courroie crantée donc pour la fiabilité pas de problèmes. Avec le rohlof la transmission par courroie crantée est peut être plus souple qu'avec une chaine, il faudrait avoir l'avis d'un utilisateur qui a testé les deux.
A+

[Sapaudia]

jai lu liens
oui ps mal
a tester
perhaps on verra ca au TDF
cb

[el sollerich]

Les courroies crantées n'ont aucune souplesse puisque utilisée pour la transmission des arbres à cames de moteur et autres asservissements pointus qui demandent un calage angulaire parfait. Ce n'est donc pas souple en tension à la rotation. A mon avis la résistance au frottement doit être un peu plus élevée qu'avec une chaîne. Quand à la robustesse, garantie, les dernières Harley Davidson ont uns transmission par courroie crantée et leur moteur de tracteur a un couple costaud. Comme pub j'ai vu une Harley suspendue avec sa courroie (300 Kg)
Mais excusez moi nous sommes sur un site de vélo, je m'égare....

[albina]

A mon avis la résistance au frottement doit être un peu plus élevée qu'avec une chaîne.

Oui je suis d'accord avec toi El sollerich. Je n'ai aucune inquiétude quant à la fiabilité; par contre j'ai quelques doutes quant au rendement.
Ce qui me chiffonne c'est que dans le vélo nous avons affaire à un système à couple élevé, surmultiplicateur et tournant à faible vitesse de rotation.
Il serait intéressant d'avoir quelques comparaisons scientifiques...
Bon dimanche
Charles